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     現(xiàn)代物流業(yè)是加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是企業(yè)降低成本，還是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量以及效益的一種有效途徑。

     1、當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化，離不開流通的現(xiàn)代化，我國(guó)目前正是處于經(jīng)濟(jì)起飛的時(shí)期，人民生活從溫飽型轉(zhuǎn)向小康型帶來(lái)的是消費(fèi)的急劇變化，按其它國(guó)家所經(jīng)歷的發(fā)展過(guò)程，必然是要產(chǎn)生一場(chǎng)流通的革命，從而在實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)工業(yè)化以及市場(chǎng)化的同時(shí)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)流通的現(xiàn)代化。所以，對(duì)如何實(shí)現(xiàn)流通的現(xiàn)代化，要實(shí)行總體規(guī)劃。

     2、臨沂到攀枝花物流加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、配送中心、物流中心、批發(fā)中心以及集裝箱中轉(zhuǎn)站、散裝水泥等物流設(shè)施的投入，資金不足時(shí)可以引進(jìn)必要的外資，共同建設(shè)物流中心，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理技術(shù)。

     3、要認(rèn)真解決物流過(guò)程中部門分割，各自為政的狀況，認(rèn)真解決目前生產(chǎn)企業(yè)"大而全"、"小而全"的狀況，走專門化、集約化的道路。

     4、現(xiàn)代物流涉及到貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、管理學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、包裝學(xué)、情報(bào)學(xué)、社會(huì)學(xué)、工程技術(shù)、電腦技術(shù)等等，要重視物流科技的發(fā)展與人才的培養(yǎng)。

     5、中國(guó)最大的物流企業(yè)，中國(guó)郵政，要解放思想，大膽創(chuàng)新，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也使企業(yè)自身得到一個(gè)質(zhì)的飛躍發(fā)展。